• 海南鐵路煤礦道岔-廣鐵道岔(推薦商家)-鐵路煤礦道岔價格
    海南鐵路煤礦道岔-廣鐵道岔(推薦商家)-鐵路煤礦道岔價格

    林州市廣鐵道岔有限公司

    經營模式:生產加工

    地址:河南省林州市姚村鎮西環工業區

    主營:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔

    業務熱線:0372-6501888

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    產品詳情 聯系方式
    產品品牌:廣鐵道岔
    供貨總量:不限
    價格說明:議定
    包裝說明:不限
    物流說明:貨運及物流
    交貨說明:按訂單
    有效期至:長期有效

    單開道岔按鋼軌類型分類,有60,50,43㎏/m鋼軌單開道岔。單開道岔道岔號碼分類,有6,7,9,12,18,24,30,38號等,其中6,7號單開道岔僅用于廠礦企業內部鐵路或駝峰下,其他各號則適用于鐵路正線和站線,并以9號及12號較為常用,在側線通過高速列車的地段,則需鋪設18號、24號等大號碼道岔。道岔號碼N按其所用轍叉角α的余切計,即cotα。













    在操動道岔時,如果控制臺的電流表沒有指示,首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓,如果有電壓說明動作道岔的電已送出,是室外故障。如果是雙動道岔,在操動時控制臺的電流表動一下就不動了,說明動作道岔的電已送到了一動道岔,故障出在一動道岔以后,是室外故障。如果道岔定、反位都能操動,就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測量X1(或X與X3間有無交流110V左右電壓。





    高速道岔的主要技術特點可動心軌轍叉側線設置護軌,護軌為分開式,采用UIC33槽型鋼制造,護軌高出基本軌頂面12mm,護軌基本軌內側采用彈性扣壓。墊板采用偏心絕緣套實現一4~+4mm的軌距調節功能,扣件采用SKL系列扣件,不設置軌距塊,所有墊板下均墊4mm絕緣墊片。電務轉換裝置分右開道岔直股設計和側股設計、左開道岔直股設計和側股設計,用于安裝電務轉換設備處的岔枕為特殊斷面岔枕。道岔區鋼軌設置1:40的軌底坡或軌頂坡,轉轍器和可動心軌轍叉的臺板表面設置減摩涂層,搖籃的滑動基面設置減摩涂層。





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