• 廣鐵道岔工藝過硬(圖)-煤礦道岔鋪設-浙江煤礦道岔
    廣鐵道岔工藝過硬(圖)-煤礦道岔鋪設-浙江煤礦道岔

    林州市廣鐵道岔有限公司

    經營模式:生產加工

    地址:河南省林州市姚村鎮西環工業區

    主營:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔

    業務熱線:0372-6501888

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    產品詳情 聯系方式
    產品品牌:廣鐵道岔
    供貨總量:不限
    價格說明:議定
    包裝說明:不限
    物流說明:貨運及物流
    交貨說明:按訂單
    有效期至:長期有效

    道岔是個大家族,常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A,的股道轉入B股道時,操縱轉轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關閉了A的股道,機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車輪通過兩股軌線的交叉之處。













    道岔安裝裝置檢修標準:道岔安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無舊傷裂紋。各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋,桿件無磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm,絕緣良好。如果這時道岔不能操到規定位置,是室外原因。如果有電壓,則是室外故障,否則是室內故障。道岔使用發法:道岔是一種常見的鐵路配件,在鐵路的正常運行中,起著至關重要的作用,轉轍設備又是組成道岔的重要零件,下面我們來了解一下道岔轉轍設備正確使用方法是什么。





    鐵路道岔特點3:鐵路道岔使用壽命短,由于鐵路道岔特殊而復雜的結構,相對于軌道的其他設備,鐵路道岔所承受的作用力大,很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊,甚至出現過有一組道岔在上道一個星期后就不能使用的情況。道岔是實現股道轉換的重要的設備,廣泛存在于鐵路線路上?,F在,電液控制自動道岔已經取代落后的人工道盆,由于道岔區的接頭數量多、曲線復雜,往往是行車事故的高發地帶。





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