• 云南煤礦道岔廠家-煤礦道岔生產廠家-廣鐵道岔工藝過硬(多圖)
    云南煤礦道岔廠家-煤礦道岔生產廠家-廣鐵道岔工藝過硬(多圖)

    林州市廣鐵道岔有限公司

    經營模式:生產加工

    地址:河南省林州市姚村鎮西環工業區

    主營:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔

    業務熱線:0372-6501888

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    產品詳情 聯系方式
    產品品牌:廣鐵道岔
    供貨總量:不限
    價格說明:議定
    包裝說明:不限
    物流說明:貨運及物流
    交貨說明:按訂單
    有效期至:長期有效

    道岔平面形式分類,主要有直線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌直線轍叉單開道岔、曲線尖軌曲線轍叉單開道岔等。按轉轍器結構形式分類,有普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的單開道岔、間隔鐵式和可彎式單開道岔。按轍叉結構形式單開道岔的分類,有固定型和可動心軌型單開道岔。單開道岔按叉枕類型分類,有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。












    道岔與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。解決道岔有害空間的根本之道,當然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到,就需要研制特殊道岔--活動心軌道岔。





    車站咽喉區兩正線間渡線采用側向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。聯絡線與高速正線連接道岔應根據列車較高通過速度確定,采用側向允許通過速度為160KM/H或側向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。動車、養護維修列車等走行線在到發線上連接時應采用不小于12號道岔。





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